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深圳出租车行业基本实现纯电动化 碳排放年减少

更新时间:2019-01-18

深圳市交委1月3日吐露,深圳落地经营的纯电动出租车占比已达到94.21%,还有1350辆将逐步下地运营。深圳出租车行业已基本实现纯电动化。通过纯电动化,深圳“红、绿的”一体化艰苦迎刃而解。

深圳出租车行业基本实现纯电动化城市出租车颜色曾这样变迁

2.1万纯电出租车年减少碳排放85.6万吨

数据显示,目前,深圳燃油出租车的燃油附加费为2元/次。据此推算,深圳2.14万辆电动出租车每年免收的各类附加费就高达6.25亿元。而在节省能源方面,纯电动出租车较传统汽油车节能69.5%,近2.1万辆纯电动出租车全市年度总节能32.3万吨标准煤,调换燃油22.6万吨。在二氧化碳减排方面,2.1万辆纯电动巡游车一年可减少的碳排放量达85.6万吨,相称于6个梧桐山风景区绿色植被一年的二氧化碳接受量。在沾染物减排方面,氮氧化物、非甲烷碳氢、颗粒物等年度传染物减排量将达到438吨。

作为我国“节能与新能源汽车示范推广”13个试点城市之一,深圳从2010年开始,最早在全国范围内推广新能源车辆。2019年1月3日,深圳市交委官方宣布,深圳出租车基础实现纯电动化。

值得一提的是,深圳出租车纯电动化工作的推进,也有助解决从前多年以来,深圳出租车行业的改造困难。

市交委称,截止2018年12月底,全市共有出租车指标数为21689个,其中纯电动出租车指标21485个。已下地经营的纯电动出租车20135辆,占巡游车总量的94.21%;尚有1350辆电动出租车待充电桩配套后逐渐下地营运。目前已下地运营的纯电动出租车占全市出租车的比重已达到了94.21%。

结束分区域经营实现出租车“一体化”改革

深圳是全国首个进行出租车牌照公开拍卖的城市。1988年9月28日,全国首次的士牌照公开拍卖会在深圳会堂举行,以竞投的方法出售140个小汽车营运牌照。当年,每个出租小汽车牌照拍卖价格即到达19.4万元。1995年,全国首个出租车管理办法《深圳经济特区出租小汽车出租治理条例》履行,正式确破了“有偿利用、公然拍卖”的出租小汽车营运牌照投放方式。此后,深圳出租车经营牌照一路走高,最高车牌价钱达到了96万。高昂的牌照费相当部分转化为”份子钱“转嫁给了司机。